26.04.02 Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры (профиль: Инновационное судостроение)

Декоративная иконка
Руководитель программы
Душко Вероника Ростиславовна

Заведующий кафедрой

Доцент, кандидат технических наук

Декоративная иконка
Уровень образования

Магистратура

Декоративная иконка
Форма обучения

Очная

Декоративная иконка
Университетский городок (кампус)

г. Севастополь, ул. Университетская, 33

Декоративная иконка
Общежитие

Есть, на конкурсной основе

Декоративная иконка
Программы
вступительных испытаний
Смотреть все программы
Декоративная иконка
Вступительные испытания
  • Профессиональное испытание
  • Иностранный язык

Набор на это направление ведется в рамках однопрофильного конкурса:

  • 26.04.02 - Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры (профиль: Инновационное судостроение)
Бюджетные места на очной форме обучения
  • Общий конкурс: 20
  • Основные места: 20
  • Особая квота: —
  • Целевая квота: —
  • Отдельная квота: —
Мест по договорам
  • Очная форма: 10
  • Очно-заочная форма: —
  • Заочная форма: —
Стоимость обучения на договорной основе
  • Очная форма: 235000 руб/год
  • Очно-заочная: —
  • Заочная форма: —

Информация указана на 2026 год поступления; Информация указана на 2026 год поступления

Уникальность программы / преимущества
- уникальная в России программа практико-ориентированного образования, созданная практикующими представителями Объединенной судостроительной корпорации и производства, имеющих большой опыт в проектировании современных судов и средств освоения шельфа
- обучение ведется на реальных кейсах от высокотехнологичных компаний-партнеров в области судостроения и судоремонта
- получение конкурентных международного уровня профессиональных и надпрофессиональных компетенций для работы не только в России, но и за рубежом
- подготовка специалистов, наиболее адаптированных под реалии той или иной научно-технической отрасли
- обучение в магистратуре могут проходить студенты различных специальностей, имеющих фундаментальную инженерную и конструкторскую подготовку
icon

Совет абитуриенту

Став инновационным судостроителем, ты сможешь:
- сделать крутой проект судна, который одобрит любой проверяющий;
- окунуться в атмосферу бюро, где проектируют суда, корабли и объекты океанотехники;
- найти работу мечты и показать всем, что ты крут!
Самое важное о направлении подготовки
Описание программы

Целью основной образовательной программы является подготовка высококвалифицированных специалистов в области инновационного судостроения с опорой на цели и задачи дорожной карты рынка Маринет Национальной технологической инициативы, а также с учётом определённых Морской доктриной критериев эффективности национальной морской политики Российской Федерации. Образовательная программа ориентирована на овладение компетенциями цифрового проектирования малоэкипажных и безэкипажных специализированных судов.

Реализация образовательной программы обеспечивается по модели «Продуктовой» магистратуры, идеология которой в значительной степени перекликается с парадигмой контекстного образования, однако имеет свои отличительные особенности: принцип рыночной готовности выпускной квалификационной работы как продукта магистратуры и оценка продукта независимым экспертным сообществом; подготовка выпускника к профессиональной деятельности в качестве «главного конструктора-менеджера», понимающего принципы организации работы команды специалистов и получения научно-технического результата команды как рыночного продукта; имитация обучающимися роли потребителя объекта проектирования и воспитание будущего инженера не только в контексте создания самого объекта, но и его последующей эксплуатации как составляющих единого жизненного цикла.

Программа подготовки включает в себя трехмерное проектирование судов, создание и внедрение единой сквозной электронной модели взаимодействия организации – проектанта и завода – строителя, создание систем интеллектуального управления судном, управление проектами в области инновационного судостроения.

Объектом образовательного процесса является проектирование инновационных судов различного назначения по заказу профильной организации-потребителя или индустриального партнёра. Для каждого нового набора студентов выдаётся собственное техническое задание на проектирование нового судна. Оно может быть ориентировано как на внутренний рынок РФ, так и на рынки других стран. Первая студенческая проектная группа набора 2017 г. выполняет проектирование научно-исследовательского судна «Пионер-М» для решения задач экологического мониторинга прибрежной зоны Чёрного и Азовского морей.

Конечным результатом работы студенческой проектной группы, её продуктом является технический проект судна, разработанный в полном соответствии с требованиями надзорных органов и готовый для передачи на завод-изготовитель в современном цифровом формате.

Форма организации образовательного процесса – профессиональное наставничество на базе «Проектного офиса», под руководством действующих специалистов судостроительной отрасли и смежных отраслей, курирующих проект студенческой группы.

В процессе обучения моделируется профессиональная среда судостроительного проектного конструкторского бюро реализуя проектное обучение.

- «сквозной» двухлетний научный семинар с одномесячным теоретическим модулем подготовки презентации (сетевой модуль);
- «сквозная» двухлетняя практика, разбитая по типам практики, соответствующим этапам проектирования/строительства судна (эскизный проект, технический проект, рабоче-конструкторское проектирование при строительстве, программа испытаний и эксплуатационная документация);
- новые методы проектирования, основанные на идеологии жизненного цикла изделий судостроения;
- методы управления проектами в судостроительной отрасли;
проектирование в формате 100% цифровой 3D-модели;
- проектирование подсистем мало- и безэкипажных судов;
- проектирование судов из новых материалов, с гибридными энергетическими установками, включая возобновляемые источники энергии;
- проектирование шельфовых сооружений;
- технологическое предпринимательство.
Студенты получают опережающие компетенции в области инновационного судостроения, технологии освоения шельфа, цифровой навигации, разработки судов безэкипажного судоходства, интеллектуальных систем управления водным транспортом (корабли и портовая инфраструктура), высокоэкологичных кораблей и портов, новых материалов. 
Также, выпускники получают надпрофессиональные навыки и умения: системное мышление, умение управлять проектами и процессами, программирование ИТ-решений, работа с искусственным интеллектом
Студенты могут начать работать по специальности на ведущих судостроительных и судоремонтных предприятиях Российской Федерации, в ведущих конструкторских организациях с момента поступления в магистратуру. В процессе обучения студенты также могут принимать участие в выполнении реальных НИР, ОКР, грантов РФФИ по своей специальности.
Карьерные перспективы:
– во время обучения и сразу после выпуска – инженер; инженер-технолог;
– через 5 лет – инженер-конструктор II или I категории;
– через 10 лет – ведущий конструктор или начальник сектора;
– владелец/совладелец технологического бизнеса;
– технологический предприниматель (руководитель малого инновационного предприятия);
– продолжить обучение в аспирантуре.
Студенты принимают участие в создании судов на производстве в рамках организованных сквозных практик.
Сколько составляет заработная плата выпускника?
На старте карьеры 40-60 тыс.р./мес. с перспективой от 85-100 тыс.р./мес.
Да, возможно оформить индивидуальный график.
Да, в СевГУ возможно обучение в аспирантуре по специальности 2.5.18. Проектирование и конструкция судов.