26.04.02 Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры (профиль: Инновационное судостроение)
Руководитель программы
Душко Вероника РостиславовнаЗаведующий кафедрой
Доцент, кандидат технических наук
Уровень образования
Магистратура
Форма обучения
Очная
Университетский городок (кампус)
г. Севастополь, ул. Университетская, 33
Общежитие
Есть, на конкурсной основе
Программы
вступительных испытаний
Смотреть все программы
Вступительные испытания
- Профессиональное испытание
- Иностранный язык
Набор на это направление ведется в рамках однопрофильного конкурса:
- 26.04.02 - Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры (профиль: Инновационное судостроение)
- Общий конкурс: 20
- Основные места: 20
- Особая квота: —
- Целевая квота: —
- Отдельная квота: —
- Очная форма: 10
- Очно-заочная форма: —
- Заочная форма: —
- Очная форма: 235000 руб/год
- Очно-заочная: —
- Заочная форма: —
Информация указана на 2026 год поступления; Информация указана на 2026 год поступления
- обучение ведется на реальных кейсах от высокотехнологичных компаний-партнеров в области судостроения и судоремонта
- получение конкурентных международного уровня профессиональных и надпрофессиональных компетенций для работы не только в России, но и за рубежом
- подготовка специалистов, наиболее адаптированных под реалии той или иной научно-технической отрасли
- обучение в магистратуре могут проходить студенты различных специальностей, имеющих фундаментальную инженерную и конструкторскую подготовку
Совет абитуриенту
Став инновационным судостроителем, ты сможешь:- сделать крутой проект судна, который одобрит любой проверяющий;
- окунуться в атмосферу бюро, где проектируют суда, корабли и объекты океанотехники;
- найти работу мечты и показать всем, что ты крут!
Целью основной образовательной программы является подготовка высококвалифицированных специалистов в области инновационного судостроения с опорой на цели и задачи дорожной карты рынка Маринет Национальной технологической инициативы, а также с учётом определённых Морской доктриной критериев эффективности национальной морской политики Российской Федерации. Образовательная программа ориентирована на овладение компетенциями цифрового проектирования малоэкипажных и безэкипажных специализированных судов.
Реализация образовательной программы обеспечивается по модели «Продуктовой» магистратуры, идеология которой в значительной степени перекликается с парадигмой контекстного образования, однако имеет свои отличительные особенности: принцип рыночной готовности выпускной квалификационной работы как продукта магистратуры и оценка продукта независимым экспертным сообществом; подготовка выпускника к профессиональной деятельности в качестве «главного конструктора-менеджера», понимающего принципы организации работы команды специалистов и получения научно-технического результата команды как рыночного продукта; имитация обучающимися роли потребителя объекта проектирования и воспитание будущего инженера не только в контексте создания самого объекта, но и его последующей эксплуатации как составляющих единого жизненного цикла.
Программа подготовки включает в себя трехмерное проектирование судов, создание и внедрение единой сквозной электронной модели взаимодействия организации – проектанта и завода – строителя, создание систем интеллектуального управления судном, управление проектами в области инновационного судостроения.
Объектом образовательного процесса является проектирование инновационных судов различного назначения по заказу профильной организации-потребителя или индустриального партнёра. Для каждого нового набора студентов выдаётся собственное техническое задание на проектирование нового судна. Оно может быть ориентировано как на внутренний рынок РФ, так и на рынки других стран. Первая студенческая проектная группа набора 2017 г. выполняет проектирование научно-исследовательского судна «Пионер-М» для решения задач экологического мониторинга прибрежной зоны Чёрного и Азовского морей.
Конечным результатом работы студенческой проектной группы, её продуктом является технический проект судна, разработанный в полном соответствии с требованиями надзорных органов и готовый для передачи на завод-изготовитель в современном цифровом формате.
Форма организации образовательного процесса – профессиональное наставничество на базе «Проектного офиса», под руководством действующих специалистов судостроительной отрасли и смежных отраслей, курирующих проект студенческой группы.
В процессе обучения моделируется профессиональная среда судостроительного проектного конструкторского бюро реализуя проектное обучение.
- «сквозная» двухлетняя практика, разбитая по типам практики, соответствующим этапам проектирования/строительства судна (эскизный проект, технический проект, рабоче-конструкторское проектирование при строительстве, программа испытаний и эксплуатационная документация);
- новые методы проектирования, основанные на идеологии жизненного цикла изделий судостроения;
- методы управления проектами в судостроительной отрасли;
проектирование в формате 100% цифровой 3D-модели;
- проектирование подсистем мало- и безэкипажных судов;
- проектирование судов из новых материалов, с гибридными энергетическими установками, включая возобновляемые источники энергии;
- проектирование шельфовых сооружений;
- технологическое предпринимательство.
Также, выпускники получают надпрофессиональные навыки и умения: системное мышление, умение управлять проектами и процессами, программирование ИТ-решений, работа с искусственным интеллектом
Карьерные перспективы:
– во время обучения и сразу после выпуска – инженер; инженер-технолог;
– через 5 лет – инженер-конструктор II или I категории;
– через 10 лет – ведущий конструктор или начальник сектора;
– владелец/совладелец технологического бизнеса;
– технологический предприниматель (руководитель малого инновационного предприятия);
– продолжить обучение в аспирантуре.