С развитием освоения континентального шельфа выросла потребность в плавучих кранах, которые способны работать в открытом море с повышенными требованиями мореходных качеств. Удаление от берега, портов убежищ, увеличение глубины моря, наличие интенсивного волнения привело к необходимости создания мореходных плавучих кранов. Сокращение времени монтажа во время благоприятных погодных условий, привело к росту массы монтируемых блоков. Это послужило толчком к созданию плавучих кранов большой грузоподъемности с сохранением хороших мореходных качеств – полупогружных плавучих кранов.

Полупогружные плавучие краны применяются при строительстве и обустройстве стационарных буровых платформ и глубоководных оснований, забивке свай, прокладке и ремонте подводных трубопроводов.

Техническая база:

• Опытовый бассейн типа Фруда с пневматическим волнопродуктором, который создает систему волн с различными параметрами и решетчатый волногаситель
  
• Цифровая система для измерения параметров скоростных испытаний и пространственных колебаний моделей ППК.
  

• Эскизы и чертежи физических моделей полупогружных плавучих кранов.

• Размерения моделей применительно к условиям опытового (волнового) бассейна в соответствии с критерием подобия по числам Фруда.

• Методика проведения экспериментальных исследований скоростных испытаний моделей судов, волновых воздействий на модели полупогружных плавучих кранов в опытовом (волновом) бассейне.

• Методика определения сложных пространственных колебаний моделей полупогружных плавучих кранов, путем использования в составе лабораторного оборудования трехкомпонентного акселерометра и гироскопа.