Приемная комиссия
+7 (8692) 222-911
8 (800) 222 85 59
priem@sevsu.ru
Личный кабинет

Севастопольский государственный университет

Студент СевГУ разработал универсальный диагностический прибор для электродвигателей

243
Версия для печати
Студент направления «Приборостроение» инженерного факультета ВТШ «СПИ» СевГУ Алексей Тыщук создал прототип прибора для мониторинга параметров электродвигателей. Устройство позволяет оперативно диагностировать состояние оборудования без остановки производства — по принципу автомобильных сканеров ошибок, но адаптированных для промышленных задач.

Студент СевГУ разработал универсальный диагностический прибор для электродвигателей

Прибор фиксирует ключевые параметры работы электродвигателя с помощью двух датчиков: вибродатчика (акселерометра) для отслеживания вибраций и датчика Холла для измерения скорости вращения. Дополнительно устройство дает возможность управлять скоростью двигателя за счет широтно‑импульсной модуляции — это делает прибор универсальным и пригодным для работы с двигателями, имеющими разные параметры питания.

Особенность разработки — в ее автономности и компактности: прибор работает от аккумуляторов, не требует подключения к электросети и легко транспортируется. Функционал включает два режима работы. В автономном режиме устройство создает Wi‑Fi‑точку доступа — пользователь может подключиться к ней со смартфона и в реальном времени отслеживать основные параметры. Для расширенной диагностики прибор подключают к ПК через кабель microUSB: специальная программа на базе Windows предоставляет детализированный анализ показателей.

Первым тестовым объектом для прототипа стал обычный домашний вентилятор. Испытания подтвердили работоспособность устройства и позволили скорректировать отдельные технические решения. В частности, на этапе разработки было принято решение отказаться от замеров внутренних электрических параметров двигателя (например, характеристик обмоток и ротора): такие измерения требуют остановки оборудования и привлечения узкопрофильных специалистов, а цель проекта — обеспечить максимально простую и быструю диагностику.

В перспективе автор планирует развивать аналитические возможности прибора. Среди перспективных направлений — применение быстрого преобразования Фурье для обработки сигналов, а также формирование базы типовых неисправностей (например, показаний при дисбалансе ротора) с последующим обучением на её основе небольшой нейронной сети. Это позволит устройству автоматически распознавать распространённые проблемы в работе двигателей.

«Сейчас прибор рассчитан на пользователей без специальной подготовки, им может воспользоваться не только инженер, но и сотрудник, который просто отвечает за оборудование», — отметил Алексей Тыщук.

По оценке экспертов вуза, разработка имеет высокий практический потенциал. Как подчеркнул заведующий кафедрой «Приборостроение и транспорт» ВТШ «СПИ» СевГУ Станислав Рощупкин, прибор может стать элементом испытательных стендов в рамках научно‑исследовательских и опытно‑конструкторских работ кафедры, в том числе при разработке новых двигателей. Компактность и функциональность устройства открывают возможности для его применения в различных отраслях — от автомобилестроения до любых производств, где задействованы приводы.

«Важно, что проект не ограничивается теоретическими расчетами: студент создал рабочий прототип и уже продемонстрировал его работоспособность. По сути, это готовое диагностическое оборудование для оценки состояния разных типов приводов. Прибор объединяет сразу несколько функций и позволяет комплексно анализировать работу оборудования», — пояснил Станислав Рощупкин.

В ближайших планах — подача заявки на конкурс студенческих стартапов: команда намерена выйти на следующий этап отбора и продолжить развитие проекта.

Фотогалерея
Понравилась новость? Поставь лайк!
243

Источник: http://www.sevsu.ru/novosti/item/student_sevgu_razrabotal_universalnyy_diagnosticheskiy_pribor_dlya_elektrodvigateley/

Кнопка наверх